名古屋市交通局で初めてIGBT素子を採用した7000形。名鉄の300系と性能を合わせたので100km/hは勿論120km/h出すことも可能だ。 性能や座席配置等を300系と共通化させた関係で全般検査は舞木検査場に委託されており、入出場時に本線で120km/h出る事がある。 地下鉄の車両が120km/hで高速走行するのはなんとも面白い光景だ。
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